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  • 198 間共用客房
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 自助洗衣

闔家歡樂

  • 電視
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  • 洗衣設施
  • 吹風機
  • 電梯

鄰近景點

  • 位於上野
  • 國立科學博物館 (0.8 公里)
  • 東京國立博物館 (0.8 公里)
  • 上野公園 (0.9 公里)
  • 淺草寺 (2.1 公里)
  • 秋葉原電器街 (1.9 公里)


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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者蔡怡杼台北19日電)展望2017年,花旗(台灣)銀行表示,現在說公債市場將出現空頭太極端,美國公債是投資人最好的朋友,在全球景氣可望溫和成長下,建議股債平?配置。

花旗(台灣)銀行今天舉辦2017年第1季投資展望記者會,花旗(台灣)銀行財富管理暨研究部資深副總裁王進彰表示,美國準總統川普上任後,美國財政擴張、減稅與管制鬆綁所產生的通膨預期(Reflation)、股票、債券間的資產輪動(Rotation),以及全球貿易保護主義、反移民政策及民粹主義興起引發的政治風險(Risks),「3R」將成為主要的機會與挑戰。

王進彰強調,若鑽石是女人最好的朋友,投資人住宿優惠補助專頁最好的朋友則是美國公債,過去近30年,長天期政府公債一直是投資人最好的朋友,回顧1987年到2015年的10年公債年度報酬率,其年化報酬率達6.4%,只有2009年出現超過10%的跌幅。

他說,就算美國10年公債利率創下新低且持續於低檔震盪,公債即將出現空頭的看法太過極端,建議投資人在適度減碼的同時,也應留意市場下跌時帶來的機會。

在投資配置上,花旗建議可適當增持美國能源、科技、金融類股,並調整債券部位,減持長天期債券,轉持短天期債券、評等較好的高收益債及新興市場債。1060119

(中央社記者吳家豪台北 2日電)台灣科技資訊分享服務產業協會(SEIA)於28日發起支持新增「網路運輸服務業」連署,截至今天上午11時止, 100小時內已獲得超過3萬人參與聲援。

由多個本土及跨國共享經濟企業所訂房網推薦十送一組成的SEIA呼籲政府正視民意,參考各國立法例將新型態運輸業合法納管,也建請支持科技新創的立法委員挺身而出,讓法規能與時俱進,推動台灣加速邁向「亞洲.矽谷」新經濟策略。

SEIA指出,科技資訊服務與共享經濟平台產業是台灣下一波的發展藍海,然而,過時的法律不但沒有配合科技發展更新,反而為這類型的新創產業設下重重阻礙,阻絕民眾擁有更多、更新選擇的權利。

SEIA並在連署網站中彙整數10名法律、產經、交通運輸及科技新創圈專家學者意見,希望連署民眾能更瞭解各界對「網路運輸服務業」的正面態度。

根據連署網站中的定義,「網路運輸服務業」為利用網際網路接受消費者提出客、貨運輸需求後,媒合汽車予消費者選擇後提供客、貨運輸服務並收取報酬之事業。

SEIA表示,台灣的新創服務與科技發展有實力培養出此類型的獨角獸公司,目前包含LetsRide機車共乘服務、Lalamove網路機車快遞、Mybus大客車共乘平台等本土企業,同樣受到過時法令的框架限制。

建議政府可以透過SEIA在網站中所具體建議的許可證制度、安全性條款、消費者保護和競爭規範相關原則,藉由修改公路法或是立新的專法來管理「網路運輸服務業」。

面對立法院交通委員會可能在下週三排定審議公路法修法議程,對「網路運輸服務業」及提供服務民眾進行鉅額罰款,SEIA認為此舉為政策自相矛盾的暴衝修法,不但不利於現有交通運輸產業發展,更是對新創圈釋出惡意信號,並有違反法律衡平性與憲法比例原則之虞。

SEIA強調,近期民調結果均指出多數民眾認同「網路運輸服務業」所提供服務,希望合法納管;但政府卻堅持與民意背道而馳,省略舉辦公聽會廣納各界意見的程序,排審版本甚至還有同一提案立委竟對同一條文提出不同罰款金額、激情加碼的奇特內容,立法品質堪慮。

SEIA直言,最近的年金改革、一例一休、婚姻平權、核災食品等諸多爭議中,都可看見不同社群期待政府實踐選前承諾,一旦決定了錯誤的政策方向,就再難以挽回民眾對政府的信任。面對守舊與創新、保護與開放的關鍵選擇,期盼新政府不要讓新世代科技選民及網路新創產業失望。

SEIA呼籲關心網路新創發展環境的立委,能在廣大連署民意的支持下具體提出法案,參考各國管理模式將新型態運輸業合法納管,用理性與魄力回應未來台灣的產業發展需求;而交通委員會更應審慎看待此次倉促修法所帶來的負面觀感,切勿漠視民意對創新科技商業模式及支持合理新法納管的認同,才能創造政府、產業及民眾三贏的新局。1051202

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